3. havalimanı nerede – 3. havalimanı nasıl olacak?

3. havalimanı nerede, Üçüncü havalimanı nasıl olacak, 3. havaalanı, 3. havalimanının adı, 3. havalimanı nerede olacak, 3. havalimanı yeri

Üçüncü havalimanı, İstanbul’da Karadeniz’in Avrupa yakasındaki Yeniköy ile Akpınar köyleri arasındaki alana yıllık 150 milyon yolcu kapasiteli birbirinden bağımsız altı pistli olacak şekilde yapılacak havalimanı.

Tüm bölümleri açıldığında dünyanın en büyük

havalimanlarından biri olacaktır. İhaleyi 3 Mayıs 2013’de 22 milyar 152 milyon Avro’luk cumhuriyet tarihindeki en yüksek teklifle Cengiz-Kolin-Limak-Kalyon-Mapa OGG (Ortak Girişim Grubu) kazandı. Havalimanının ilk etabı 42 ay içerisinde Kış 2016 (2016 Ekim sonu) İATA uçuş tarife döneminde hizmete girecek.

Projenin temeli 7 Haziran 2014 tarihinde atılmıştır. Projenin tamamının 2018 yılında bitmesi halinde Atlanta Havalimanı’nı geçerek dünyanın en büyük havalimanı olması beklenmektedir.

Atatürk Havalimanının kapasite yetersizliği yüzünden 13 Ağustos 2012 tarihinde Bakanlar Kurulu yeni havalimanının bulunacağı bölgeye karar verdi.

İstanbul Bölgesel 3. Havalimanı Ulaştırma Bakanlığı’nın proje verdigi addır. Henüz resmi olarak havalimanının ismi belli olmasa da pilot Vecihi Hürkuş adının havalimanına verilmesi teklif edildi.

İhale süreci

İhale 24 Ocak 2013 tarihinde açılıp 3 Mayis 2013 günü sonlandırıldı. İhaleye TAV, Alarko, IC, Limak, Makyol ve Varyap Holding ilgi gösterdi. İhale yüzde 20 özkaynak zorunluluğu öngördü. İşletme süresi 25 yıl olarak sabitlendi. İhale hazırlığının bu boydaki bir proje icin kısa olduğu fikri uzmanlar tarafından dile getirildi. Sabancı Holding katılmaktan vazgeçti.

İhale sonucu

Türkiye tarihinin en büyük ihalesi oldu. İhale 3 Mayıs 2013 günü saat 10.00’da Esenboğa Havalimanı Sosyal Tesisleri’nde gerçekleştirildi.İlk turda en büyük teklifi Fraport şirketi verdi. İhaleyi 22 milyar 152 milyon Avro ile Cengiz-Kolin-Limak-Kalyon-Mapa OGG (Ortak Girişim Grubu) kazandı. KDV dahil 6 saat süren 96 turlu ihaleden devlete 26 milyar 142 milyon Avro gelir çıktı. İhale tutarı ve yapı maliyetinin yüksek boyutu yüzünden dış finansmanda zorluk çıkabileceği tahmin ediliyor.

Sözleşme imzalanması

3 Mayıs 2013 tarihinde yapılan ihaleyi Cengiz-Kolin-Limak-Kalyon-Mapa OGG’nin (Ortak Girişim Grubu) kazanmasının ardından sözleşmenin DHMİ’nin 80. kuruluş yıldönümü olan 20 Mayıs 2013 tarihinde imzalandı.

İnşaat süreci

Havalimanı hakkında yürütülen çalışamlar devam etmektedir.

İnşaat süreci 3 etaptan oluşacak:

1. Etap (en geç 42 ay sonra hizmete girecek)
2 adet bağımsız paralel pist (3750m*60m)
1 adet cross pist (3750m*60m)
3 adet parelel taksirut (3750m*45m)
Yüksek hız ve bağlantı taksirutları
Apron

Terminal binası

Hava trafik
Haberleşme ve meteroloji sistemleri
diğer hizmet binaları ve sistemler

2. Etap

Akpınar yerleşimi tarafına 1 adet bağımsız pist (3750m*60m)
1 adet paralel taksirut (3750m*45m)

3. Etap

Tayakadın-Yeniköy tarafına 1 adet bağımsız pist (3750m*60m)
1 adet paralel taksirut (3750m*45m)
Mevcut yerleşkenin güneyine 1 adet cross pist (3750m*60m)
1 adet paralel taksirut (3750m*45m)