SON.TV/İSTANBUL
Marmara Denizi’nde Silivri’nin yaklaşık 18 deniz mili güneyinde sabaha karşı meydana gelen gemi kazasında yeni ayrıntılar ortaya çıktı.
Kocaeli’den Aliağa’ya seyreden Türk bayraklı ALSU isimli tanker ile İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye rulo sac taşıyan Türk bayraklı TUĞBERK İMAMOĞLU isimli kuru yük gemisi çarpıştı.
Çarpışmanın ardından TUĞBERK İMAMOĞLU kısa süre içerisinde battı. Gemide bulunan kaptanlar dahil 10 Türk denizciye henüz ulaşılamadı.
KAZA MI, İHMAL Mİ? TÜM KAYITLAR MERCEK ALTINDA
Kazanın hemen ardından başlayan adli ve teknik incelemelerde gemilerin çarpışmaya kadar geçen süreçteki seyir hareketleri araştırılıyor.
İki geminin radar, AIS, haberleşme ve köprüüstü kayıtları ile telsiz konuşmalarının karşılaştırılması, hangi geminin hangi manevrayı yaptığı ve uluslararası çatışmayı önleme kurallarına uyulup uyulmadığının tespit edilmesi bekleniyor.
Şu ana kadar resmi makamlar tarafından kazanın sorumlusunun hangi gemi veya kişi olduğu konusunda kesin bir tespit açıklanmadı. Kasıt bulunduğuna yönelik de doğrulanmış bir resmi açıklama bulunmuyor.
TELSİZ KAYITLARI ORTAYA ÇIKTI
Kazanın aydınlatılması açısından en dikkat çekici gelişmelerden biri, gemiler arasındaki telsiz konuşmalarının ortaya çıkması oldu.
Yayımlanan kayıtlarda TUĞBERK İMAMOĞLU gemisi tarafından karşı gemiye “ALSU!” diye seslenildiği, ALSU’dan “Evet” yanıtı geldiği duyuluyor.
Ardından TUĞBERK İMAMOĞLU tarafından “ALSU, iskeleye kır!” şeklinde uyarı yapıldığı belirtiliyor.
Kayıtlarda daha sonra TUĞBERK İMAMOĞLU tarafından “ALSU, iskeleye kır demiştim!” ifadesinin kullanıldığı duyuluyor. Bu konuşmaların kazanın oluş şeklinin belirlenmesinde teknik incelemeye konu olması bekleniyor.
GEMİ SAHİBİNDEN ALSU’YA YÖNELİK İDDİA
Batan TUĞBERK İMAMOĞLU gemisinin sahibi İmamoğlu Denizcilik de kazanın ardından açıklama yaptı.
Şirket, mevcut ilk bilgiler ve seyir kayıtlarına dayanarak TUĞBERK İMAMOĞLU’nun Marmara Denizi Trafik Ayırım Düzeni içerisinde kendisine ayrılan seyir hattında ilerlediğini savundu.
Açıklamada, gemide seyri veya manevrayı etkileyebilecek herhangi bir teknik arıza bulunmadığı, yıllık klas kontrollerinin gerçekleştirildiği ve gerekli sertifikaların geçerli olduğu belirtildi.
“KAPTANIMIZ ALSU’YU TELSİZLE UYARDI” İDDİASI
İmamoğlu Denizcilik’in açıklamasındaki en dikkat çekici iddia ise çarpışmadan hemen önce yapılan telsiz görüşmesine ilişkin oldu.
Şirket, TUĞBERK İMAMOĞLU kaptanının ALSU ile telsiz bağlantısı kurarak karşı gemiyi kendi seyir sahasına girdiği yönünde uyardığını bildirdi.
Şirket ayrıca ilk incelemelerine dayanarak çarpışmanın ALSU’nun seyir hareketleri sonucu meydana geldiğini ileri sürdü.
Ancak bu açıklama gemi sahibinin iddiası niteliğinde. Resmi teknik incelemede sorumluluğun ALSU’ya ait olduğuna ilişkin henüz kesinleşmiş bir bulgu açıklanmadı.
11 DAKİKADA BATTI
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kazaya ilişkin yaptığı açıklamada Ana Arama Kurtarma Merkezi’ne TUĞBERK İMAMOĞLU gemisinden saat 03.26’da EPIRB acil durum sinyali ulaştığını bildirdi.
Uraloğlu, ALSU kaptanının çarpışmanın saat 03.15 civarında meydana geldiğini bildirdiğini aktararak, bu saatler esas alındığında TUĞBERK İMAMOĞLU’nun yaklaşık 11 dakika içinde battığının değerlendirildiğini söyledi.
Bakan Uraloğlu ayrıca olay bölgesindeki deniz derinliğinin yaklaşık 900 metre olduğunu açıkladı.
FİLİKA VE CAN SİMİTLERİ BULUNDU
Arama kurtarma ekiplerinin olay yerine ulaşmasının ardından TUĞBERK İMAMOĞLU’na ait bazı parçalar deniz yüzeyinde tespit edildi.
Geminin serbest düşmeli can filikası ile can simitlerine ulaşıldı. Ancak filikanın boş olduğu ve şu ana kadar mürettebattan herhangi birine sağ olarak ulaşılamadığı açıklandı.
10 DENİZCİ İÇİN ARAMA SÜRÜYOR
Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, Sahil Güvenlik Komutanlığı ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü unsurları, kayıp mürettebatı bulmak için denizden ve havadan arama çalışmalarını sürdürüyor.
Deniz Kuvvetleri Komutanlığına ait İHA, fırkateyn, gemiler ve hücumbot da arama kurtarma çalışmalarına destek vermek üzere bölgeye sevk edildi.
KAYIP MÜRETTEBATIN İSİMLERİ BELLİ OLDU
TUĞBERK İMAMOĞLU gemisinde bulunan 10 denizcinin isimleri de belli oldu:
- Nidai Duman
- Aydın Demirci
- Abdulbaki Mirzaoğlu
- Gencer Aydın
- Eyüp Enes Cesur
- Onuralp Demir
- Yaşar Kayhan
- Nacican Keskin
- Rahmi Temel
- Atakan Alagöz
Kayıp denizcilerin bulunması için arama kurtarma çalışmaları devam ediyor.
SİLİVRİ BAŞSAVCILIĞI SORUŞTURMA BAŞLATTI
Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı, olayın hemen ardından geniş kapsamlı soruşturma başlattı.
Soruşturmanın etkin şekilde yürütülmesi amacıyla 1 Cumhuriyet Başsavcı Vekili ile 2 Cumhuriyet Savcısı görevlendirildi.
Gemilerin seyir, radar ve haberleşme kayıtları ile olayla ilgili tüm bilgi, belge ve görüntülerin muhafaza altına alınması, kazanın meydana geliş şekli ile varsa sorumluların tespit edilmesi için uzman bilirkişi incelemesi yapılması bekleniyor.
KAZANIN GERÇEK NEDENİNİ TEKNİK DELİLLER BELİRLEYECEK
Kazanın nedeni konusunda şu aşamada üç temel başlık üzerinde duruluyor: gemilerin seyir ve manevra hareketleri, kaptanlar arasındaki telsiz iletişimi ve gemilerin teknik durumları.
Ortaya çıkan telsiz kayıtları ve İmamoğlu Denizcilik’in ALSU’ya yönelik iddiaları soruşturma açısından önemli veri niteliğinde olsa da kazanın kesin nedeni ancak AIS, radar, VDR, telsiz ve diğer teknik kayıtların birlikte incelenmesinin ardından ortaya çıkarılacak.
ETİKETLER: #Silivri #GemiKazası #Tuğberkİmamoğlu #ALSU #KayıpMürettebat #MarmaraDenizi #İmamoğluDenizcilik #TelsizKayıtları #SilivriCumhuriyetBaşsavcılığı #AbdulkadirUraloğlu #AramaKurtarma #DenizKazası
